地域未来牽引企業 SUZUKI KIKOH スズキ機工株式会社

BELL TOPCOAT BLACK+

白化した樹脂を自然な黒へ

未塗装樹脂用ガラス化コーティング剤

BELL TOPCOAT BLACK+商品画像

こんなことで困っていませんか?

  • 洗車しても、黒い樹脂パーツだけ白っぽく見える
  • 艶出し剤はテカりすぎて、逆に安っぽい
  • 一時的に黒くなっても、すぐ元に戻る
  • 何を使えばいいのか分からない

その悩み、解決します

なぜ白ボケするのか?

新品の状態
滑らかな表面で光が正反射
→深く濃い黒
劣化の進行
紫外線や熱の影響で
表面が荒れる
白ボケの状態
光が乱反射して白っぽく見える
→白ボケ

※艶で隠すだけでは、根本的な解決にはなりません

BELL TOPCOAT BLACK+

黒くするのではなく、安定させる

ベルトップコート ブラックプラスは
未塗装樹脂表面にガラス化被膜を形成

樹脂表面を保護し、劣化スピードも低減

【ベルトップコート ブラックプラス施工後イメージ】

※白ボケを「隠す」のではなく、発生しにくい状態へ導きます

ベルトップコート ブラックプラス
施工前/施工後比較イメージ

Before:白化した状態、After:自然な黒へ復元

  • 紫外線による劣化・白化、
    カサカサ、潤いなし
  • 素材感を保った
    「締まった黒」へ復元

使用方法

STEP1

洗浄・下処理

洗浄・下処理

施工面の汚れ・砂・油分を洗い落とし、
脱脂・乾燥をしっかり行って下さい

STEP2

塗布

塗布

付属のフェルトスポンジに適量をつけ、
施工面にムラなく塗り広げて下さい

STEP3

乾燥・定着

乾燥・定着

塗布後、数分程度そのまま乾燥

その後、付属のマイクロファイバークロスで
滲み出た油分を拭き伸ばすように仕上げて下さい

表面が乾くと、ガラス化被膜が形成されます

使用量の目安

普通車1台分:約5ml

対象範囲
対象範囲
※少量でもよく伸びるため、塗りすぎる必要はありません

使用できない場所

  • 塗装面、ガラス、ミラー
  • ゴム素材、タイヤ、シート類
  • ハンドル、ペダルなど操作部
  • 高温になる箇所(マフラー周辺、エンジン部など)
  • 車内用樹脂、柔らかい樹脂素材
  • 本製品は屋外の未塗装樹脂専用です
  • 施工面以外につかないように注意して下さい
  • 塗装面やガラス等についた場合は速やかに拭き取って下さい
ご注意(免責)> 必ずお読み下さい
本製品は自己責任にて使用お願いします
本製品を使用した対象物の物性変化 それに伴う動作等の影響に関しては一切保障いたしません

こんな方におすすめ

黒樹脂の白化が
気になってきた
黒樹脂の白化
未塗装樹脂パーツが
白っぽく色あせて、
古びて見えるのが悩み…
テカる仕上がりは
好みではない
テカる仕上がり
不自然な艶ではなく、
新車のような自然な
質感を求めている
失敗しにくい
製品を使いたい
失敗しにくい製品
難しい施工は不要
初心者でも安心して
使えるものが良い

BELL TOPCOAT BLACK+

BELL TOPCOAT BLACK+

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¥4,400(送料込・税込価格)
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